ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਹੁੰਗਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਦਾ ਕੋਈ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਡਰੱਗ ਮਾਨਕਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਜਾਂ ਡਰੱਗ ਮਾਨਕ ਮੁਲਾਂਕਰਾਂ (ਡੀ.
ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ੇ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜੋ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਡਰੱਗ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ .
ਡਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੋਸ ਐਂਜਲਸ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ 1970 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ 1980 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਲਏਪੀਡੀ ਨੇ ਹੋਰਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਨਿਸਟਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ.
ਹੁਣ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰੱਗ ਈਵੇਲੂਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ (ਡੀਈਸੀ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਚੀਫ਼ਸ ਆਫ ਪੁਲਿਸ (ਆਈਏਸੀਪੀ) ਦੁਆਰਾ ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਡਰ੍ਾਈਵਰ ਅਲਕੋਹਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰੱਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਲਕੋਹਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਡਰੱਗ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀ.ਆਰ.ਈ. ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ
ਡਾਕਟਰਾਂ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਾਕਟਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, DEC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਮਲਟੀ-ਪਗ ਦਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਡ੍ਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ 12-ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਡਰੱਗ ਮਾਨਤਾ ਮਾਹਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ:
- ਜੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ
- ਜੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ
- ਜੇ ਡਰੱਗਜ਼, ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਡੀਈਸੀਪੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: "ਡਰੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਵਾਂ ਜਾਂ ਨਾਵਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਿਹ ਹੈ ਜੋ ਡਾਕਟਰਾਂ ਨੇ ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਡਰੱਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ."
ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਅਫ਼ਸਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਉਸ ਤੱਥ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ 12 ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਉਭਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਸਾਰੇ DRE ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਲਈ ਹਰ ਥਾਂ ਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਪੰਨਿਆਂ ਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਦਮ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰੈਅ ਅਫਸਰ ਸ਼ੱਕੀ ਅਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਪੰਗਿਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗਿਰਫਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕੇ.
1 - ਸ਼ਰਾਬ ਅਲਕੋਹਲ ਟੈਸਟ
ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ - ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ. ਜੇ ਸ਼ੱਕੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਖੂਨ-ਅਲਕੋਹਲ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ (ਬੀਏਸੀ) ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਫਸਰ ਇੱਕ ਡਰੱਗ ਮਾਨਕ ਮਾਹਰ (ਡੀ.ਈ.ਆਰ.) ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
2 - ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਅਫਸਰ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ
ਡੀ. ਆਰ. ਐੱਫ. ਅਫ਼ਸਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਸਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਗਿਰਫਤਾਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਵਰਤਾਓ, ਦਿੱਖ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਅਫ਼ਸਰ ਇਹ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫ਼ਸਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਸਬੂਤ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜੋ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ .
3 - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪੱਲਸ
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਡੀ.ਆਰ.ਈ. ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਸ ਦਾ ਵਿਹਾਰ ਡਰੱਗਾਂ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਸੇ ਸੱਟ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਅਫ਼ਸਰ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਵਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਡੀ. ਆਰ. ਆਰ. ਅਫ਼ਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੱਖਾਂ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਲਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਫਸਰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸ਼ੱਕੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਦਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਲੈ ਲਵੇਗਾ.
4 - ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਫਸਰ ਹਰੀਜ਼ਾਂਟਲ ਨਿਗਾਹ ਨਾਈਸਟਾਗਮਸ (ਐਚਜੀਐਨ), ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਗਾਹ ਨਿਸਟੈਮਸ (ਵੀਜੀਐਨ) ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਸਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਐਚ.ਜੀ.ਐਨ. ਡਿਪਰੈਂਟਰਜ਼, ਇਨਹਲੈਂਟਸ ਅਤੇ ਅਸੈਂਸ਼ੀਏਟਿਵ ਐਨਸੈਸਟੀਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ VGN ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. Dissociative anesthetics ਅਤੇ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਣ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
5 - ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਧਿਆਨ ਸਾਇਕੋਫਿਜ਼ੀਕਲ ਟੈਸਟ
ਡੀ.ਆਰ.ਓ. ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਵਿਚ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਅਫਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਟੈਸਟਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੈਸਟਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ . ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਰੋਬਰਬਰਗ ਬੈਲੇਂਸ, ਵਾਕ ਐਂਡ ਟਰਨ, ਇਕ ਲੇਗ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰ ਟੂ ਨਾਜ਼ ਟੈੱਸਟ.
6 - ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੱਲਸ
ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਚ ਛੇਵੇਂ ਕਦਮ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਅਫ਼ਸਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਲਸ (ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਲਈ) ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
7 - ਡਾਰਕ ਕਮਰਾ ਜਾਂਚਾਂ
ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਅਫਸਰ ਇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਸ਼ਾਚਿਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦਾ ਪਤਨ, ਕੰਪਰਟੀਡ, ਜਾਂ ਸਧਾਰਣ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਕਾਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦਵਾਈਆਂ ਪਿਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਜੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਵਾਈਆਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਫਸਰ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ ਪਾਊਡਰ) ਲਈ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਦੇ ਨਾਸਕ ਅਤੇ ਜ਼ਬਾਨੀ ਖੋਖਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.
8 - ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਟੋਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀਖਿਆ
ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੀ.ਆਰ.ਏ. ਅਫਸਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਚ ਚਾਲਕ ਅੱਠਾਂ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਿੰਜਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਟੋਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.
9 - ਇਨਜੈਂਸ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੱਲਸ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਅਗਲਾ, ਡਰੱਗ ਰਿਕਗਨੀਸ਼ਨ ਮਾਹਿਰ ਡਰੱਗ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟਸ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰੱਗ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਬੂਤ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਲਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
10 - ਵਿਸ਼ਾ ਦੇ ਬਿਆਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵਲੋ
ਜੇ ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਅਫ਼ਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮਿਰਾਂਡਾ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ.
11 - ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੇ ਓਪੀਨੀਅਨ
ਇਸ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡੀ.ਆਰ.ਏ. ਅਫਸਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਰਾਏ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਫਸਰ ਉਸ ਦੀ ਰਾਏ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜਾਂ ਡਰੱਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡਰੱਗ ਸ਼ੋਕ੍ਰਮੈਟੋਮੇਟਰੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਫਸਰ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
12 - ਟੌਸਿਕਲੌਜੀਕਲ ਐਗਜਾਮੀਨੇਸ਼ਨ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰੱਗ ਰਿਕਗਨੀਸ਼ਨ ਮਾਹਰ ਇਹ ਬੇਨਤੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟੌਸੀਿਕੀਲੋਜੀ ਲੈਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਸ਼ਾਬ, ਖੂਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਲਾਰਵੀ ਟੈਸਟ ਲਵੇ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਨੀ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਰੋਤ:
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰੱਗ ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਡੀ.ਈ.ਆਰ. ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ." ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਪਛਾਣ ਮਾਹਰ